Valve utilisée pour contrôler le mouvement et le blocage de l’actionneur dans un seul sens en effectuant la descente contrôlée de la charge, qui ne glisse pas entraînée par son propre poids, dans la mesure où la valve ne tolère aucune cavitation du moteur Le type “A” se différencie du type “B” par la position des raccords. La fixation par bride CETOP 3 garantit une sécurité maximale, des pertes de charge minimes et une installation compacte.