Valve utilisée pour contrôler le mouvement et le Embasesage de l’actionneur dans les deux sens en effectuant la descente contrôlée de la charge, qui ne glisse pas entraînée par son propre poids, dans la mesure où la valve d’équilibrage évite toute cavitation de l’actionneur. Le type « A » se distingue du type « pas A » par la position des raccords et par le rapport de pilotage. La valve est munie d’un raccord pour commander le déEmbasesage du frein moteur.
V0422/SF, V0432/SF
