Valve utilisée pour contrôler le mouvement et le Embasesage de l’actionneur dans un seul sens en effectuant la descente contrôlée de la charge, qui ne glisse pas entraînée par son propre poids, dans la mesure où la valve ne tolère aucune cavitation du moteur. Le type « CC » ne craint pas les retours de pression et permet de ce fait d’utiliser la pression configurée par l’installation pour mettre en marche plusieurs actionneurs en série.
V1441, V1447
