Valve utilisée pour contrôler le mouvement et le blocage de l’actionneur dans les deux sens en effectuant la descente contrôlée de la charge, qui ne glisse pas entraînée par son propre poids, dans la mesure où la valve d’équilibrage évite toute cavitation de l’actionneur. Les raccords à bride permettent le montage direct de la valve sur l’actionneur.
