La funcionalidad de este fondo es análoga a la de la válvula de retención pilotada al tener el cartucho de retención en su interior. Se utiliza especialmente en los apoyos hidráulicos, ya que se suelda directamente en el cilindro. Esta válvula está específicamente estudiada para reducir la velocidad y las vibraciones de los apoyos hidráulicos. La V1011 es de simple efecto, la V1010 y la V1012 son de doble efecto.