Válvula utilizada para bloquear un cilindro en ambos sentidos, permitiendo el flujo en un sentido e impidiéndolo en el sentido contrario hasta que se aplica la presión de pilotaje. Esta válvula está especialmente estudiada para cilindros con un intereje muy corto. El cartucho de retención también actúa como ojo para la fijación, lo que permite la regulación a 90° tras desbloquear la tuerca.
V0112
