Válvula utilizada para controlar el movimiento y el bloqueo del actuador en ambas direcciones realizando el descenso controlado de la carga que no escapa arrastrada por su propio peso, ya que la válvula no permite ninguna cavitación del actuador. Es insensible a las contrapresiones y, por lo tanto, se utiliza cuando los contrabalances normales no funcionan correctamente en el control de la carga, lo que permite utilizar la presión establecida por el sistema para accionar varios actuadores en serie.
El tipo «A» se diferencia del tipo «no A» en la posición de las conexiones y la relación de pilotaje.