Bloque de acero o aluminio, con opción de válvula de máxima, donde se puede montar la electroválvula individual.
Bloque de acero o aluminio, con opción de válvula de máxima, donde se puede montar la electroválvula individual.
Bloque de acero o aluminio, con opción de válvula de máxima, donde se puede montar la electroválvula individual.
Bloque de acero o aluminio, con opción de válvula de máxima, donde se puede montar la electroválvula individual.
Bloque modular de acero o aluminio con una estación única.
Bloque modular de acero o aluminio con una estación única.
Bloque modular de acero o aluminio con una estación única.
Bloque modular de acero o aluminio con una estación única.
Esta válvula permite recuperar el aceite que llega a C1 desde el vástago y enviarlo al fondo a través de la boca P, añadiéndolo al caudal de la bomba. Cuando la presión en el fondo del cilindro alcanza el valor de calibración, el aceite procedente del vástago se envía al depósito a través de la boca V1, restableciendo así un sistema no regenerativo con el máximo empuje. La presión de exclusión del sistema regenerativo solo depende de la presión en el fondo del cilindro.
Válvula utilizada para desbloquear el freno hidráulico de los motores.
Bloque de acero o aluminio, con opción de válvula de máxima, donde se puede montar la electroválvula individual con los correspondientes bloques de función.
La cabeza estándar es un semimecanizado adecuado para realizar cilindros oleodinámicos de simple y doble efecto.
El pistón estándar pistone es un semimecanizado adecuado para realizar cilindros oleodinámicos de simple y doble efecto.