Lasthalte-doppelventil cetop 3

Dieses Ventil wird für die Kontrolle der Bewegung und das Blockieren des Stellantriebs in beide Richtungen verwendet, um ein kontrolliertes Absenken der Last zu gewährleisten, die also nicht durch ihr Eigengewicht nach unten gezogen wird, weil das Ventil keine Kavitation des Stellantriebs zulässt. Der Flansch CETOP 3 bürgt für maximale Sicherheit, minimale Druckverluste und eine kompakte Installation.

Lasthalte-einzelventil in der leitung

Dieses Ventil wird für die Kontrolle der Bewegung und das Blockieren des Stellantriebs in nur eine Richtung verwendet, um ein kontrolliertes Absenken der Last zu gewährleisten, die also nicht durch ihr Eigengewicht nach unten gezogen wird, weil das Ventil keine Kavitation des Stellantriebs zulässt.

Lasthalte-doppelventil in der leitung

Dieses Ventil wird für die Kontrolle der Bewegung und das Blockieren des Stellantriebs in beide Richtungen verwendet, um ein kontrolliertes Absenken der Last zu gewährleisten, die also nicht durch ihr Eigengewicht nach unten gezogen wird, weil das Ventil keine Kavitation des Stellantriebs zulässt.

Lasthalte-doppelventil in der leitung

Dieses Ventil wird für die Kontrolle der Bewegung und das Blockieren des Stellantriebs in beide Richtungen verwendet, um ein kontrolliertes Absenken der Last zu gewährleisten, die also nicht durch ihr Eigengewicht nach unten gezogen wird, weil das Ventil keine Kavitation des Stellantriebs zulässt.

Cartridge Lasthalteventil, vollständig druckkompensiert

Dieses Patronenventil wird für die Kontrolle der Bewegung und das Blockieren des Stellantriebs in beiden Richtungen verwendet, um ein kontrolliertes Absenken der Last zu gewährleisten, die also nicht durch ihr Eigengewicht nach unten gezogen wird, weil das Ventil keine Kavitation des Stellantriebes zulässt. Es ist unempfindlich gegen Gegendrücke und wird daher dort verwendet, wo normale Lasthalteventile nicht korrekt lastkontrollierend arbeiten. Es gestattet die Nutzung des von der Anlage vorgegebenen Drucks für das Betätigen mehrerer Stellantriebe in Reihe.

Cartridge Lasthalteventil, vollständig druckkompensiert

Dieses Patronenventil wird für die Kontrolle der Bewegung und das Blockieren des Stellantriebs in beiden Richtungen verwendet, um ein kontrolliertes Absenken der Last zu gewährleisten, die also nicht durch ihr Eigengewicht nach unten gezogen wird, weil das Ventil keine Kavitation des Stellantriebes zulässt. Es ist unempfindlich gegen Gegendrücke und wird daher dort verwendet, wo normale Lasthalteventile nicht korrekt lastkontrollierend arbeiten. Es gestattet die Nutzung des von der Anlage vorgegebenen Drucks für das Betätigen mehrerer Stellantriebe in Reihe.

Druckkompensiertes lasthalte-einzelventil in der leitung

Dieses Ventil wird für die Kontrolle der Bewegung und das Blockieren des Stellantriebs in nur eine Richtung verwendet, um ein kontrolliertes Absenken der Last zu gewährleisten, die also nicht durch ihr Eigengewicht nach unten gezogen wird, weil das Ventil keine Kavitation des Stellantriebs zulässt.

Druckkompensiertes lasthalte-einzelventil in der leitung

Dieses Ventil wird für die Kontrolle der Bewegung und das Blockieren des Stellantriebs in nur eine Richtung verwendet, um ein kontrolliertes Absenken der Last zu gewährleisten, die also nicht durch ihr Eigengewicht nach unten gezogen wird, weil das Ventil keine Kavitation des Stellantriebs zulässt.

Druckkompensiertes lasthalte-einzelventil, geflanscht

Dieses Ventil wird für die Kontrolle der Bewegung und das Blockieren des Stellantriebs in nur eine Richtung verwendet, um ein kontrolliertes Absenken der Last zu gewährleisten, die also nicht durch ihr Eigengewicht nach unten gezogen wird, weil das Ventil keine Kavitation des Stellantriebs zulässt. Es ist unempfindlich gegen Gegendrücke und wird daher dort verwendet, wo normale Lasthalteventile nicht korrekt lastkontrollierend arbeiten. Es gestattet die Nutzung des von der Anlage vorgegebenen Drucks für das Betätigen mehrerer Stellantriebe in Reihe. Die Flanschanschlüsse gestatten die Montage des Ventils direkt am Stellantrieb.

Druckkompensiertes lasthalte-einzelventil, geflanscht

Dieses Ventil wird für die Kontrolle der Bewegung und das Blockieren des Stellantriebs in nur eine Richtung verwendet, um ein kontrolliertes Absenken der Last zu gewährleisten, die also nicht durch ihr Eigengewicht nach unten gezogen wird, weil das Ventil keine Kavitation des Stellantriebs zulässt. Es ist unempfindlich gegen Gegendrücke und wird daher dort verwendet, wo normale Lasthalteventile nicht korrekt lastkontrollierend arbeiten. Es gestattet die Nutzung des von der Anlage vorgegebenen Drucks für das Betätigen mehrerer Stellantriebe in Reihe. Die Flanschanschlüsse gestatten die Montage des Ventils direkt am Stellantrieb.

Druckkompensiertes lasthalte-einzelventil, geflanscht

Dieses Ventil wird für die Kontrolle der Bewegung und das Blockieren des Stellantriebs in nur eine Richtung verwendet, um ein kontrolliertes Absenken der Last zu gewährleisten, die also nicht durch ihr Eigengewicht nach unten gezogen wird, weil das Ventil keine Kavitation des Stellantriebs zulässt. Es ist unempfindlich gegen Gegendrücke und wird daher dort verwendet, wo normale Lasthalteventile nicht korrekt lastkontrollierend arbeiten. Es gestattet die Nutzung des von der Anlage vorgegebenen Drucks für das Betätigen mehrerer Stellantriebe in Reihe. Die Flanschanschlüsse gestatten die Montage des Ventils direkt am Stellantrieb.

Druckkompensiertes lasthalte-doppelventil in der leitung

Dieses Ventil wird für die Kontrolle der Bewegung und das Blockieren des Stellantriebs in beide Richtungen verwendet, um ein kontrolliertes Absenken der Last zu gewährleisten, die also nicht durch ihr Eigengewicht nach unten gezogen wird, weil das Ventil keine Kavitation des Stellantriebs zulässt. Es ist unempfindlich gegen Gegendrücke und wird daher dort verwendet, wo normale Lasthalteventile nicht korrekt lastkontrollierend arbeiten. Es gestattet die Nutzung des von der Anlage vorgegebenen Drucks für das Betätigen mehrerer Stellantriebe in Reihe.