Druckkompensiertes lasthalte-doppelventil, geflanscht

Dieses Ventil wird für die Kontrolle der Bewegung und das Blockieren des Stellantriebs in beide Richtungen verwendet, um ein kontrolliertes Absenken der Last zu gewährleisten, die also nicht durch ihr Eigengewicht nach unten gezogen wird, weil das Ventil keine Kavitation des Stellantriebs zulässt. Es ist unempfindlich gegen Gegendrücke und wird daher dort verwendet, wo normale Lasthalteventile nicht korrekt lastkontrollierend arbeiten. Es gestattet die Nutzung des von der Anlage vorgegebenen Drucks für das Betätigen mehrerer Stellantriebe in Reihe. Die Flanschanschlüsse gestatten die Montage des Ventils direkt am Stellantrieb.

Druckkompensiertes lasthalte-einzelventil in der leitung

Dieses Ventil wird für die Kontrolle der Bewegung und das Blockieren des Stellantriebs in nur eine Richtung verwendet, um ein kontrolliertes Absenken der Last zu gewährleisten, die also nicht durch ihr Eigengewicht nach unten gezogen wird, weil das Ventil keine Kavitation des Stellantriebes zulässt. Es ist unempfindlich gegen Gegendrücke und wird daher dort verwendet, wo normale Lasthalteventile nicht korrekt lastkontrollierend arbeiten. Es gestattet die Nutzung des von der Anlage vorgegebenen Drucks für das Betätigen mehrerer Stellantriebe in Reihe.

Druckkompensiertes lasthalte-einzelventil in der leitung

Dieses Ventil wird für die Kontrolle der Bewegung und das Blockieren des Stellantriebs in nur eine Richtung verwendet, um ein kontrolliertes Absenken der Last zu gewährleisten, die also nicht durch ihr Eigengewicht nach unten gezogen wird, weil das Ventil keine Kavitation des Stellantriebes zulässt. Es ist unempfindlich gegen Gegendrücke und wird daher dort verwendet, wo normale Lasthalteventile nicht korrekt lastkontrollierend arbeiten. Es gestattet die Nutzung des von der Anlage vorgegebenen Drucks für das Betätigen mehrerer Stellantriebe in Reihe.

Druckkompensiertes lasthalte-einzelventil, geflanscht

Dieses Ventil wird für die Kontrolle der Bewegung und das Blockieren des Stellantriebs in nur eine Richtung verwendet, um ein kontrolliertes Absenken der Last zu gewährleisten, die also nicht durch ihr Eigengewicht nach unten gezogen wird, weil das Ventil keine Kavitation des Stellantriebs zulässt. Es ist unempfindlich gegen Gegendrücke und wird daher dort verwendet, wo normale Lasthalteventile nicht korrekt lastkontrollierend arbeiten. Es gestattet die Nutzung des von der Anlage vorgegebenen Drucks für das Betätigen mehrerer Stellantriebe in Reihe. Die Flanschanschlüsse gestatten die Montage des Ventils direkt am Stellantrieb.

Druckkompensiertes lasthalte-einzelventil, geflanscht

Dieses Ventil wird für die Kontrolle der Bewegung und das Blockieren des Stellantriebs in nur eine Richtung verwendet, um ein kontrolliertes Absenken der Last zu gewährleisten, die also nicht durch ihr Eigengewicht nach unten gezogen wird, weil das Ventil keine Kavitation des Stellantriebs zulässt. Es ist unempfindlich gegen Gegendrücke und wird daher dort verwendet, wo normale Lasthalteventile nicht korrekt lastkontrollierend arbeiten. Es gestattet die Nutzung des von der Anlage vorgegebenen Drucks für das Betätigen mehrerer Stellantriebe in Reihe. Die Flanschanschlüsse gestatten die Montage des Ventils direkt am Stellantrieb.

Druckkompensiertes lasthalte-einzelventil, geflanscht

Dieses Ventil wird für die Kontrolle der Bewegung und das Blockieren des Stellantriebs in nur eine Richtung verwendet, um ein kontrolliertes Absenken der Last zu gewährleisten, die also nicht durch ihr Eigengewicht nach unten gezogen wird, weil das Ventil keine Kavitation des Stellantriebs zulässt. Es ist unempfindlich gegen Gegendrücke und wird daher dort verwendet, wo normale Lasthalteventile nicht korrekt lastkontrollierend arbeiten. Es gestattet die Nutzung des von der Anlage vorgegebenen Drucks für das Betätigen mehrerer Stellantriebe in Reihe. Die Flanschanschlüsse gestatten die Montage des Ventils direkt am Stellantrieb.

Druckkompensiertes lasthalte-einzelventil, geflanscht

Dieses Ventil wird für die Kontrolle der Bewegung und das Blockieren des Stellantriebs in nur eine Richtung verwendet, um ein kontrolliertes Absenken der Last zu gewährleisten, die also nicht durch ihr Eigengewicht nach unten gezogen wird, weil das Ventil keine Kavitation des Stellantriebs zulässt. Es ist unempfindlich gegen Gegendrücke und wird daher dort verwendet, wo normale Lasthalteventile nicht korrekt lastkontrollierend arbeiten. Es gestattet die Nutzung des von der Anlage vorgegebenen Drucks für das Betätigen mehrerer Stellantriebe in Reihe. Die Flanschanschlüsse gestatten die Montage des Ventils direkt am Stellantrieb.

Druckkompensiertes lasthalte-einzelventil cetop 3

Dieses Ventil wird für die Kontrolle der Bewegung und das Blockieren des Stellantriebs in beide Richtungen verwendet, um ein kontrolliertes Absenken der Last zu gewährleisten, die also nicht durch ihr Eigengewicht nach unten gezogen wird, weil das Ventil keine Kavitation des Stellantriebs zulässt. Es ist unempfindlich gegen Gegendrücke und wird daher dort verwendet, wo normale Lasthalteventile nicht korrekt lastkontrollierend arbeiten. Es gestattet die Nutzung des von der Anlage vorgegebenen Drucks für das Betätigen mehrerer Stellantriebe in Reihe. Der Flansch CETOP 3 bürgt für maximale Sicherheit, minimale Druckverluste und eine kompakte Installation.

Druckkompensiertes lasthalte-doppelventil in der leitung

Dieses Ventil wird für die Kontrolle der Bewegung und das Blockieren des Stellantriebs in beide Richtungen verwendet, um ein kontrolliertes Absenken der Last zu gewährleisten, die also nicht durch ihr Eigengewicht nach unten gezogen wird, weil das Ventil keine Kavitation des Stellantriebs zulässt. Es ist unempfindlich gegen Gegendrücke und wird daher dort verwendet, wo normale Lasthalteventile nicht korrekt lastkontrollierend arbeiten. Es gestattet die Nutzung des von der Anlage vorgegebenen Drucks für das Betätigen mehrerer Stellantriebe in Reihe.

Druckkompensiertes lasthalte-doppelventil in der leitung

Dieses Ventil wird für die Kontrolle der Bewegung und das Blockieren des Stellantriebs in beide Richtungen verwendet, um ein kontrolliertes Absenken der Last zu gewährleisten, die also nicht durch ihr Eigengewicht nach unten gezogen wird, weil das Ventil keine Kavitation des Stellantriebs zulässt. Es ist unempfindlich gegen Gegendrücke und wird daher dort verwendet, wo normale Lasthalteventile nicht korrekt lastkontrollierend arbeiten. Es gestattet die Nutzung des von der Anlage vorgegebenen Drucks für das Betätigen mehrerer Stellantriebe in Reihe.

Druckkompensiertes lasthalte-doppelventil in der leitung

Dieses Ventil wird für die Kontrolle der Bewegung und das Blockieren des Stellantriebs in beide Richtungen verwendet, um ein kontrolliertes Absenken der Last zu gewährleisten, die also nicht durch ihr Eigengewicht nach unten gezogen wird, weil das Ventil keine Kavitation des Stellantriebs zulässt. Es ist unempfindlich gegen Gegendrücke und wird daher dort verwendet, wo normale Lasthalteventile nicht korrekt lastkontrollierend arbeiten. Es gestattet die Nutzung des von der Anlage vorgegebenen Drucks für das Betätigen mehrerer Stellantriebe in Reihe. Dieser Ventiltyp unterscheidet sich in der Lage der Befestigungsöffnungen.

Druckkompensiertes lasthalte-doppelventil in der leitung

Dieses Ventil wird für die Kontrolle der Bewegung und das Blockieren des Stellantriebs in beide Richtungen verwendet, um ein kontrolliertes Absenken der Last zu gewährleisten, die also nicht durch ihr Eigengewicht nach unten gezogen wird, weil das Ventil keine Kavitation des Stellantriebs zulässt. Es ist unempfindlich gegen Gegendrücke und wird daher dort verwendet, wo normale Lasthalteventile nicht korrekt lastkontrollierend arbeiten. Es gestattet die Nutzung des von der Anlage vorgegebenen Drucks für das Betätigen mehrerer Stellantriebe in Reihe.