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Cartridge Lasthalteventil, vollständig druckkompensiert

Dieses Patronenventil wird für die Kontrolle der Bewegung und das Blockieren des Stellantriebs in beiden Richtungen verwendet, um ein kontrolliertes Absenken der Last zu gewährleisten, die also nicht durch ihr Eigengewicht nach unten gezogen wird, weil das Ventil keine Kavitation des Stellantriebes zulässt. Es ist unempfindlich gegen Gegendrücke und wird daher dort verwendet, wo normale Lasthalteventile nicht korrekt lastkontrollierend arbeiten. Es gestattet die Nutzung des von der Anlage vorgegebenen Drucks für das Betätigen mehrerer Stellantriebe in Reihe.

Cartridge Druckfolgeventil

Mechanisches Ventil mit Patrone und vorgesteuerter Betätigung, erhältlich NO oder NC. Sie werden in Kreisläufen verwendet, in denen der Öldurchfluss mittels eines Vorsteuerungsdrucks unterbrochen oder geöffnet werden muss, der unabhängig vom Durchlaufdruck ist.

Doppeltwirkendes Pflugwendeventil mit Einrichtung für den Einsatz an Land. Pflüge mit Umkehrung.

Dieses Ventil wurde für die Verwendung mit zwei hintereinander angeordneten Zylindern für den Wendepflug entwickelt, um die automatische Ausrichtung der Last und ihr Umkippen zu erreichen. Funktionsweise: Zuerst beginnt der Ausrichtzylinder B mit dem Ausrichten der Last. Sobald er das Ende des Hubs erreicht hat, beginnt der Kipp Zylinder A mit der Drehung. Nach Beendigung dieser Vorgänge bringt der Ausrichtzylinder B den Pflug wieder in seine Arbeitsstellung. Es ist jederzeit möglich, den Wendezyklus zu unterbrechen und den Pflug wieder in die Arbeitsposition zu bringen.Funktionsweise Zunächst wird der Ausrichtzylinder auf die Last ausgerichtet.
Wenn er das Ende des Hubs erreicht hat, beginnt der Kippzylinder mit der Drehung. Nach Beendigung des Ausrichtvorgangs bringt der Zylinder den Pflug wieder in seine Arbeitsposition. Es ist möglich, den Drehzyklus an jeder beliebigen Stelle zu unterbrechen und den Pflug wieder in die Arbeitsposition zu bringen.

Doppelwirkendes Pflugwendeventil mit Ausrichtung des Pfluges in der Arbeitsbewegung

Dieses Ventil wurde für den Einsatz mit zwei aufeinanderfolgenden Zylindern für einen Drehpflug entwickelt, um die automatische Ausrichtung der Last und ihr Umkippen zu erreichen. Die Rotation des Rahmens ist nach oben gerichtet. Es wurden zwei verschiedene kalibrierte Drosseln entworfen, die vom Durchmesser des Drehzylinders abhängen, auf dem die Ventile montiert werden. Dieses Ventil ermöglicht das Stoppen des Pfluges bei 90° (oberer Totpunkt). Funktionsweise: Zuerst beginnt der Ausrichtzylinder mit dem Ausrichten der Last. Sobald er das Ende des Hubs erreicht hat, beginnt der Kippzylinder mit der Drehung. Nach Beendigung des Ausrichtzylinders wird der Pflug wieder in seine Arbeitsposition gebracht. Es ist möglich, den Drehzyklus an jedem beliebigen Punkt zu unterbrechen und den Pflug wieder in die Arbeitsposition zu bringen.

Einfachwirkendes Pflugwendeventil mit Ausrichtung des Pfluges in der Arbeitsbewegung

Dieses Ventil wurde für den Einsatz mit zwei aufeinanderfolgenden Zylindern für einen Drehpflug entwickelt, um die automatische Ausrichtung der Last und ihr Umkippen zu erreichen. Die Rotation des Rahmens ist nach oben gerichtet, was die Möglichkeit bietet, den Pflug mit einem Rad zum Absenken, auszustatten. Es wurden zwei verschiedene kalibrierte Drosseln entworfen, die vom Durchmesser des Drehzylinders abhängen, auf dem die Ventile montiert werden.

2-wege mengenteiler ( Cartridge bauform )

Diese Ventile teilen den zugeleiteten Volumenstrom in zwei gleiche Mengen (50/50). In umgekehrter Richtung arbeiten diese Ventile als Volumenstromvereiniger. Nahezu unabhängig vom Arbeitsdruck teilen diese Ventile den Volumenstrom 50/50. In gleicher Weise vereinen diese Ventile den Volumenstrom in der entgegengesezten Richtung. Der Eingangsvolumenstrom kommt von der Ölversorgung wird geteilt und versorgt die jeweiligen Verbraucher, Zylinder/Motoren, nahezu Lastdruckunabhängig.

Druckkompensiertes 3-Wege Stromregelventil mit Umgehungsrückschlagventil

Dieses Ventil erlaubt das Halten eines konstanten Durchflusses in Anschluss A unabhängig vom geweiligen Lastdruck. Der überschüssige Durchfluss wird direkt zum Anschluss B geleitet und steht einem weiteren Verbraucher zur Verfügung bzw. wird direkt zum Anschluss T (Tankanschluss) geleitet. Wenn der Anschuss B als Arbeitsanschluss genutzt wird darf der Druck, in diesem Anschluss den Druck im Anschluss A nicht überschreiten. Das Umgehungsrückschlagventil erlaubt einen freien Durchfluss von Anschluss A nach Anschluss P.

Druckkompensiertes 2-Wege-Stromregelventil mit Umgehungsrückschlagventil

Diese Ventile erlauben, durch die Druckkompensation, das Halten eines konstanten Durchflusses im Anschluss E auf einen einstellbaren Wert, unabhängig vom jeweiligen Lastdruck. Die Restmenge Öl wird mit dem jeweiligen, am Druckbegrenzungsventil eingestellten Druck, zum Tank geleitet. Das Umgehungsrückschlagventil erlaubt einen freien Durchfluss von Anschluss Anschluss P nach Anschluss E.

Doppelwirkendes lathalteventil.Teilkompensiert.

Dieses Ventil wird für die Kontrolle der Bewegung und das sichere Halten der Last in jeder Position in zwei Richtungen eingesetzt. Um ein kontrolliertes Senken der Last zu gewährleisten.Durch die Teilkompensation arbeitet das Ventil Staudruck unabhängig. Die Einstellung und der Druck sind unempfindlich gegen Gegendrücke. Diese Ventile werden überwiegend eingesetzt bei Steuerungen mit geschlossenen Mittelstellungen.

Einfachwirkendes Lasthaletvetil.Teilkompensiert.

Dieses Ventil wird für die Kontrolle der Bewegung und das sichere Halten der Last in jeder Position in nur einer Richtung eingesetzt. Ein kontrolliertes Senken der Last wird gewährleistet.Durch die Teilkompensation arbeitet das Ventil Staudruck unabhängig. Gegendrücke haben keinen Einfluss auf die Druckeinstellung des Ventiles. Diese Ventile werden überwiegend eingesetzt bei Steuerungen mit geschlossenen Mittelstellungen

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