Dieses Ventil wird für die Kontrolle der Bewegung und das Blockieren des Stellantriebs in beide Richtungen verwendet, um ein kontrolliertes Senken der Last zu gewährleisten, die nicht durch ihr Eigengewicht nach unten gezogen wird, da das Ventil keine Kavitation im Stellantrieb zulässt. Typ A unterscheidet sich von den anderen Ventilen durch die Position der Anschlüsse und das Steuerungsverhältnis. Das Ventil verfügt über einen Anschluss für das Ansteuern vom Lösen der Motorbremse.