Umfasst zwei Höchstdruckventile mit Überkreuzablauf und wird verwendet, um den Druck in beiden Zweigen des Stellantriebs oder Hydraulikmotors auf einen vorgegebenen Kalibrierungswert zu begrenzen. Optimal geeignet als Schockventil oder für die Regulierung der beiden Zweige eines Hydraulikkreislaufs mit unterschiedlichen Druckwerten.